Mootorratta rehvimustri mõju rehvi jõudlusele seisneb selle sügavuses ja trendis.

Themootorratta rehvid turvise sügavus näitab rehvi äravooluvõimet ja seda, kuidas rehv puutub kokku ebatasasega.
Sile rehv tähendab, et kumm saab maapinnaga kokku puutuda suurimal alal, mis tagab parima haarduvuse tasasel ja kuival rajal. Kui aga puutub kokku veega või liivaga, muutub paljas rehv, mis ei suuda liiva- ja kruusakattega kohaneda, oma vähese äravooluvõime tõttu väga ohtlikuks. Vee ja liiva tekkimine tänavale/mägiteele on ettearvamatu ja vältimatu, mistõttu ei saa kiilasrehvi teel seaduslikult kasutada ja seda saab kasutada ainult rajarehvina.
Mida sügavam ja rohkem mustreidmootorratta rehvid, seda parem on rehvi drenaaživõime ja võime tulla toime ebatasasel teel, nagu liiv ja kruus, kuid tähendab ka haardumise vähenemist (maapinnaga kokkupuutes oleva kummi pindala väheneb). See suhe pole aga täiesti positiivne. Tänapäeval on paljudel sügava mustriga rehvidel (sportmatkaautod ja mõned seiklussõidukite rehvid, näiteks Pirelli Angel rehvid) sügav muster, kuid pidamine on siiski üsna hea. Kogenud võidusõitjad saavad neid rehve rajal kasutada põlvede lihvimiseks ja kurvide pööramiseks.

Trendmootorratta rehvmuster mõjutab teatud määral sõiduki tundlikkust ja paindevõimet. Üldiselt on pikisuunaline muster abiks möödasõiduvõime parandamisel järskudel ja kiiretel pööretel; Põikmuster võib parandada sõiduki pidurdamise stabiilsust.