Mootorrattarehvide klassifikatsioon

Klassifikatsioonmootorratta rehvs

Tüübidmootorratta rehvidon järgmised:

1. Sisekummidega rehvid: Sisekummidega rehvide põhimõte on hoida õhku sisekummis ega vaja täpset kontakti rehvi ja velje vahel. Isegi kui õhurõhk on madal, pole vaja karta, et rehv veljelt maha kukub ja leket põhjustab Seetõttu kasutatakse tavaliselt rattarehve maastikusõidukitel ja Ameerika tänavaautodel, mis kasutavad velgi ja juhtmeid.

2. Tubeless rehvid: Tubeless rehvide põhimõte on kasutada terasrõnga velje ja rehvi serva spetsiaalset struktuuri karkassi õhu tihendamiseks. Isegi kui sellist rehvi torkab mõni võõrkeha, ei kao õhk kohe ära, samuti on väga mugav torke parandada. Tubeless rehve hakatakse järk-järgult kasutama tavalistel mootorratastel.

3. Maastikurehvid: Maastikurehvid on omamoodi spetsiaalsed rehvid. Seda tüüpi rehvide eripäraks on suhteliselt suur muster ja need sobivad paremini sissesõitmiseks katmata teedel. Neid kasutatakse peamiselt osades ralliautodes või maastikusõidukites. ülemus.

4. Maastikurehvid: tüübidmootorratta rehvidon järgmised: Maastikurehvid on laia kasutusalaga rehvid. Neid saab kasutada teedel ja neil on teatav maastikurehvi jõudlus. Kuid see ei ole nii detailne kui maastikurehvid, kuna erineva mustripaigutuse tõttu nimetatakse seda ka ananassi- või kilpkonnarehvideks.

Rehvid on ümmargused elastsed kummitooted, mida rullitakse maapinnal ja rullitakse erinevatel sõidukitel või masinatel. Tavaliselt paigaldatakse metallvelgedele, see võib toetada kere, puhverdada välismõju, realiseerida kontakti teepinnaga ja tagada sõiduki sõiduomadused.