Uudised

Suurbritannias on mootorrataste, mopeedide ja motorollerite üle 50cc seaduslik turvise sügavuse piirang 1mm kogu veerandi turvisemustri laiusest ja teisel veerandil on endiselt nähtav turvis.

Crossply (või kallutatud) rehvidel on suhteliselt lihtne ja tugevate külgseintega konstruktsioon ning need sobivad eriti maastikusõiduks, kui need kannatavad hästi vastu lööke.

Sellel fotol on meil rehv 180/55 ZR17 (73W), mis tähendab, et see on 180 mm lai ja profiili kõrgus on 55% sellest, seega 99 mm.

Korraliku mootorratta rehvi disain hõlmab kõike selle konstruktsiooni, segu ja turvisemustrit.

Lihtsamalt öeldes - kolmekümne rümba siseküljel üks kiht materjali.

Lõpuks rehvid kuluvad ja on vaja välja vahetada. Tavaliselt hakkavad tagumised rehvid ruutu minema, kaotades ümardatud profiili, kuna turvise keskosa kulub õlgadest kiiremini.