Kolmerattalise rehvi mudeli vaade on tegelikult suhteliselt lihtne. Rehvi mudel on üldjuhul kirjutatud rehvi küljele. Näiteks kasutatakse 180/50 ZR 16.
Lateksist sisekumm on pehmem kui butüülist sisekumm. Kui õhutihedust ei arvestata, valitakse see sisekummi materjaliks, kuna see vähendab rehvi veeretakistust.
Kummirehvid ei ole orgaanilised sünteetilised materjalid.
Õhurõhk on rehvi päästerõngas, liiga kõrge või liiga madal lühendab rehvi kasutusiga.
Butüülist sisekumm kasutab peamise toorainena butüülkummi ning seda kasutatakse autodes, jalgratastes, lennukites, ehitus- ja transpordimasinates jne.
Võib-olla olete märganud, et Hiina valitsuse hiljutine "energiatarbimise topeltkontrolli" poliitika, millel on teatud mõju mõne tootmisettevõtte tootmisvõimsusele.